亚锐集团出席曼谷2026汽车峰会，聚焦智慧出行、ADAS、软件定义汽车及泰国测试基建。会议汇聚主流车企与供应商，探讨主动安全技术普及及税收激励政策推动产业升级。

亚锐集团开展端午主题活动，通过美食、艾草香氛、龙舟拼装等沉浸式体验，传承民俗文化，缓解员工压力，增强团队凝聚力，彰显温暖企业文化。

2026年6月16日，亚锐集团联合上海对外经贸大学举办“从入海到深耕——汽车行业视角下的巴西合规之路”研讨会，汇聚多方专家，聚焦中国汽车企业开拓巴西市场的全链条合规问题，提供系统化解决方案。

2026 ATC上海国际汽车展于6月3—5日举行，聚焦底盘、动力、热管理与测试四大领域，呈现从零部件到系统解决方案的全产业链技术。亚锐部件依托本土化与全球化协同战略，提供覆盖全球30+国家的一站式汽车零部件认证服务。

亚锐集团5月双线开拓农机业务：赴洛阳对标行业龙头，赴新疆参展对接市场，聚焦技术、产品、供应链合作，加速专业化布局与市场拓展。

亚锐集团与泰国汽车研究院、马来西亚MyCO2就汽车认证与测试服务达成合作共识，将整合全球资源与本地能力，助力企业开拓东南亚及全球市场。

亚锐标准助力客户获泰国DLT整车认证，打通M1类乘用车准入通道，彰显其在东南亚一站式认证服务能力。

2026中国-东盟汽配外贸出海论坛在南宁举行，聚焦政策、市场、物流与合规，强调企业需以“技术+合规”双轮驱动，科学规划认证路径，提升本地化运营能力，应对东盟市场差异化监管挑战。

5月俄新乘用车销量达109,892辆，同比增长20.5%；LADA以28,365辆居首，Haval、TENET分列二、三；Toyota增速最快（+102.6%），Changan与Jetour同比下滑。

4月俄新乘用车销量增15.1%，达11.75万辆；LADA居首，Haval领跑进口品牌；前十中仅Jetour、Changan负增长；丰田增速近100%；前四月总销量增9.6%。

SASO系统将于2026年5月20日起暂停服务，6月2日恢复，建议客户提前安排认证。亚锐集团提供全球汽车等领域认证测试服务，覆盖300+技术人员、30+海外办公室。

2026年4月全球汽车召回聚焦福特大规模缺陷，涵盖F-150变速杆故障、Ranger线束起火及多品牌气囊误爆等高风险问题，凸显软件定义汽车带来的新型安全挑战。

意大利ZTL限行区以保护历史城区为目的，采用无物理道闸、隐蔽抓拍模式。判断需结合电子屏文字（非仅颜色）、三层静态标牌（禁行标识、时段符号、豁免车辆）及地域硬件差异。

欧盟AI法案修订将汽车高风险AI合规截止日推迟至2028年8月，过渡期延长一年，但合规要求未减免，整车及零部件仍受双重监管。

GSO宣布2026年宰牲节假期为5月22日至6月1日，共11天，期间办公室关闭、证书审核暂停，邮件可能不回复，请企业提前安排认证计划。

挪威二手车市场电动化提速，2025年电动车占比32.5%，首超柴油车，但燃油及混动车型仍受青睐；特斯拉领跑电动交易，SUV与传统品牌占主导，中国品牌加速崛起。

ANCAP是澳新新车安全评估体系，以0–5星评级指导消费、促进行业安全升级，并通过严格规则确保星级适用性与持续有效性。

2026年6月，联合国WP.29将审议全球首部覆盖L3–L5级的统一自动驾驶法规，终结各国标准割裂局面。法规以“证明安全”为核心，要求车企建立安全管理体系并提交安全案例，重塑全球准入格局。

欧盟拟推低排放拖车通行费折扣；英更新经典车MOT豁免标准；乌拟实施农林车辆制动认证；欧亚联盟修订安全与自动驾驶法规；俄调查进口轮胎；日韩更新循环经济与电动车补贴政策。

ADR 114/00规定GVM超3500kg车辆的CO₂排放测试要求，适用于MA、MB、MC及NB1类车辆，2027年6月30日起实施；明确豁免情形与“工作厢式车”“工作卡车”定义，并要求按附录A或替代标准测试并记录数据。

E-Mark认证是UNECE框架下的车辆灯具型式批准制度，确保产品符合安全、光学、EMC及生产一致性要求，需加贴对应国家代码的E标识（如E4、E8）。

欧洲汽车型式批准正转向电子化，E-CoC要求按IVI 2.0标准生成XML文件并用eIDAS电子印章签名上传。2026年11月29日全面强制实施，过渡期不豁免厂家合规责任，双轨运行易致数据错配，延误或引发认证风险。

巴西IBGE数据显示，全国约1440万残疾人占人口7.3%，推动无障碍出行成为社会刚需。CONTRAN第961号决议升级公交无障碍标准，并规范CRLV-e标注流程，涵盖城市、公路及选择性客运车辆。

2026年4月9日起，TR CU 018/2011法规修订生效，重点细化混合动力车辆技术描述，明确串联/并联类型及预设工作模式，规范创新型交通工具安全评估，提升认证统一性与可操作性。