加速全球布局：汽车零部件如何出口越南？

越南作为东南亚联盟（简称东盟）的 10 个成员国之一，其本土汽车产业并不发达，就市场占有率来说，主要为韩系和日系车辆。越南实行靠右行驶，车辆均为左舵车。

值得注意的是，越南目前是东南亚增长最快的汽车市场之一。经济的迅猛发展促使越南汽车销售量快速增长，成为车辆出口的主要目标市场。伴随当前电动汽车高速发展的必然趋势，基于越南乘用车巨大的需求空间以及政府对电动汽车行业发展的大力推动与扶持，越南的电动汽车市场潜力不容小觑。目前越南已经成为全球新能源汽车充电站密度最高的国家，这为新能源汽车的发展提供了良好的基础设施条件。越南自主汽车品牌 VinFast近期规划要在越南建 15 万个充电口，这意味着每 1 万个越南人就会有 15 个充电口。越南有望成为电动汽车出口的主要市场之一。

越南交通运输部 MOT：主要负责法规管理，制定车辆强制性标准或车辆法规、环境保护法、产品商品质量法等，在越南制造和组装的机动车辆型式认证规范以及关于进口车辆检验规范由越南交通运输部颁布。

越南机动车登检局 VR：主要负责认证管理，越南登检局 VR 是越南交通部授权管理车辆、轨道交通、船舶、重型机械型式认可和登记检验的职能部门。对于国内生产的车辆，其负责检查车辆所有信息包、车辆 COP（生产一致性）评估、型式认证证书的颁发；对于进口车，其负责检查车辆文件、车辆测试、颁发合格证书。

交通运输部（MOT）下属的越南登检局（VR）是车辆型式认证机构，他们还拥有开展整车、零部件排放和安全测试的能力。

→VR 认证申请。

→COP 工厂审查+抽样

→型式试验（越南机动车检测中心）

→型式认可（越南机动车质量中心）

→年度审核（海外工厂 3 年一次）

注：

产品测试通常安排在越南实验室进行。

VR 证书有效期为 3 年。

即使拥有 ECE 证书，首次认证时，仍需进行 COP 审核。在 COP 审核成功后，证书仍将签发给真正的越南进口商。

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